KONSTRUKTION: Von Hand gefertigter Zweirohr-Aluminium-Stoßdämpfer mit überdimensionierten Rennqualitätskomponenten 100 % europäischer Herkunft.
KOLBEN: 38 mm Hybrid mit PTFE-Band (CBX38)
VALVING: Extrem progressives Verhalten dank doppelter Ventilanordnung in Kolben und Bodenventil. Beim Modell CBX45 erfolgt die Ventilsteuerung des Einrohrkolbens durch das zuverlässige und fortschrittliche System, das Teile von Einrohr- und Zweirohr-Stoßdämpfern kombiniert, die hohen Temperaturen standhalten und gleichzeitig die Vorteile beibehalten.
SCHAFT: Hergestellt aus SK75-Hartchromstahl mit 20 mm Durchmesser
FÜHRUNG: im Ölbad aus Sinterstahl. Es hat eine hydraulische Bremse.
KÖRPER: Hergestellt aus kalibriertem Aluminium mit 70 mm Durchmesser und hoher Schlagfestigkeit. Competition geläppter Schlauch. Vollständig reparierbare und modifizierbare Basis.
BUCHSEN: Hergestellt aus reinem PULAG-Polyurethan mit unterschiedlichen Härten, die je nach Anwendung und Art der Verankerung erhältlich sind.
ANKER: Verstärkt, überdimensioniert und je nach Anwendung aus ST52- oder F1-Stahl von Hand gefertigt.
COMPRESSION STOP: Hergestellt aus Vulkolan, wirkt wie eine synthetische Feder.
ÖL: Low Density, Wettbewerbsqualität mit speziellen Antischaumzusätzen.
GAS: Stickstoffgasladung durch den Schaft.
ANWENDUNGEN: Konzipiert für Nutzfahrzeuge, gepanzerte Personenschutzfahrzeuge, Militärfahrzeuge, LRPVs und Überlandfahrzeuge. Getestet an Fahrzeugen bis 20 Tonnen.
