Quel que soit votre défi technique en matière d'amortisseurs, nous avons la solution.
De la mise au point des amortisseurs, réglage, fabrication de prototypes, de pièces, fabrication de petites ou moyennes séries. Si votre véhicule répond à de multiples besoins en s'adaptant à différentes configurations, vous avez besoin d'une suspension qui garantit les meilleurs résultats de mobilité. La fabrication de séries courtes ou de prototypes n'est possible qu'avec la flexibilité que nous pouvons apporter.
Les exemples de texte sont destinés à visualiser à quoi pourrait ressembler vos nouveaux blocs. Pour remplacer le texte il suffit de cliquer dessus et…
LES VÉHICULES AVEC DES CONFIGURATIONS SPÉCIFIQUES NÉCESSITENT DES SYSTÈMES DE SUSPENSION SPÉCIFIQUES.
QUE CE SOIT POUR UN VÉHICULE BLINDÉ DE 8 TNS OU UN LRPV À BASE DE BUGGY, NOUS DÉVELOPPONS ET FABRIQUONS DES AMORTISSEURS SUR MESURE.
PEU IMPORTE LE TYPE D'AMORTISSEUR. NOUS POUVONS LE FAIRE.
PUMA MILITARY SHOCK ABSORBER
● CONSTRUCTION: Overdimensioned twin tube shock absorber fully hand made under military specifications with 100% european parts. ● Fully repairable and serviceable. ● APPLICATIONS: Designed for commercial heavy duty vehicles, military and armored
vehicles, LRPV´s and cash transport vehicles. For IFS applications the spring seat is over
dimensioned and fully pulsed TIG welded by Orbital system.
● DIMENSIONS: Reinforced 60 mm body impact resistant 2 mm wall thickness. Shaft
protector 2 mm thickness (if applicable). Inner racing lapped tube 2 mm thickness. SK75
20 mm Chromed shaft. Reinforced TIG welding. 5 mm thickness clopper base.
● PISTON: Exclusive and reliable Hybrid 38 mm piston with PTFE band DAKAR WINNER
TECHNOLOGY
● OIL: Exclusive racing low densitive oil with anti foam additives.
● GAS: Exclusive nitrogen charge system through the shaft (not available for models with
shaft protector)
● CONSTRUCTION: Overdimensioned twin tube shock absorber fully hand made under military specifications with 100% european parts. ● Fully repairable and serviceable. ● APPLICATIONS: Designed for commercial heavy duty vehicles, military and armored
vehicles, LRPV´s and cash transport vehicles. For IFS applications the spring seat is over
dimensioned and fully pulsed TIG welded by Orbital system.
● DIMENSIONS: Reinforced 60 mm body impact resistant 2 mm wall thickness. Shaft
protector 2 mm thickness (if applicable). Inner racing lapped tube 2 mm thickness. SK75
20 mm Chromed shaft. Reinforced TIG welding. 5 mm thickness clopper base.
● PISTON: Exclusive and reliable Hybrid 38 mm piston with PTFE band DAKAR WINNER
TECHNOLOGY
● OIL: Exclusive racing low densitive oil with anti foam additives.
● GAS: Exclusive nitrogen charge system through the shaft (not available for models with
shaft protector)